Kia K3 2015 có còn “chất” và bền sau 4 năm sử dụng?

Không ít người nhận định xe Hàn không bền, nhanh xuống cấp do trang “đeo mang” quá nhiều options. Nhưng thực tế lại khác, chiếc Kia K3 2015 vẫn thể hiện tốt uy lực sau 4 năm sử dụng.

Kia K3 2015 có còn “chất” và bền sau 4 năm sử dụng?

Thaco Kia tung ra thị trường dòng xe Kia K3 lắp ráp trong nước và chính thức thay thế Forte ở Việt Nam vào tháng 10/2013. Mẫu xe Kia K3 là thế hệ kế tiếp của dòng KIA Forte/Cerato đã được ra mắt ở Hàn Quốc vào cuối năm 2012 sau đó xe đã có mặt tại thị trường Việt Nam bắt đầu từ tháng 10/2013. Cũng tương tự như khi KIA Forte thay thế mẫu Kia Spectra, mẫu xe Kia K3 này nhanh chóng thu hút và được ưa chuộng trên thế giới, K3 vừa ra mắt đã tạo nên một cơn sốt mạnh mẽ bởi sự cách tân gần như toàn diện của xe so với phiên bản tiền nhiệm.

Trong bài viết này, chúng tôi xin lựa chọn chiếc Kia K3 1.6 AT 2015 có giá trên dưới 500 triệu đồng để làm cơ sở đánh giá nhằm làm sáng tỏ chiếc xe Hàn có nhanh xuống cấp, lỏng lẻo như nhiều người vẫn nghĩ hay không.

Về ngoại thất

Đại đa số người rao bán xe Kia K3 2015 trên website Oto.com.vn đều khẳng định xe còn rất mới và đẹp. Chiếc Kia K3 1.6 AT 2015 trong bài viết này cũng thể hiện rất rõ điều đó. Sau 4 năm “phục vụ chủ”, xe vẫn giữ ngoại hình long lanh với cụm lưới tản nhiệt miệng hùm đặc trưng. Độ khớp nối giữa các chi tiết vẫn rất tốt. Màu sơn vẫn bóng và bền. Điểm trừ duy nhất là xe sử dụng đèn halogen cổ và phần nhựa đen cứng ở đầu xe tố cáo đây là chiếc xe cũ.

Về nội thất

Khoang lái của Kia K3 vẫn mang lại cảm giác hiện đại, duy chỉ có lớp da ở vô-lăng bộc lộ sự cũ kĩ do tác động của thời gian. Kia K3 2015 sử dụng vô-lăng chỉnh cơ nhưng tích hợp nhiều nút bấm tiện dụng. Làm nền cho không gian sang trọng là những chi tiết làm từ nhựa mềm, bọc da. Các nút bấm trên xe còn thể hiện tốt sự nhạy bén, đẹp mắt, chắc chắn. Bệ tỳ tay bọc da đem lại cảm giác thoải mái cho người sử dụng.

Tuy nhiên, vẫn có một số chi tiết thể hiện sự xuống cấp: Màn hình của xe không còn nhạy, có vẻ không “hịn” như điện trở trên mẫu Kia Morning. Camera lùi của xe cũng rất mờ, lép vế khi đặt cạnh những chiếc xe cùng thời như Mazda 2. 

Tương tự mẫu Hyundai Elantra, Kia K3 trang bị thêm chức năng cảm biến điện trở, có khả năng bật tắt và trở thành điểm nhấn nổi bật của chiếc xe.

Về khả năng vận hành

Nhiều nguồn tin tức ô tô cho thấy, xét về khả năng vận hành, Kia K3 đã qua sử dụng vẫn đem lại cảm giác căng tay khi đặt tay lên vô-lăng, khác hẳn với cảm giác lỏng lẻo như nhiều người tưởng tượng. Xe sử dụng động cơ 1.6L kết hợp với hộp số 6 cấp, đem đến cảm giác lái nhẹ nhàng, êm ái. Không thể nhận ra xe đang sang số nếu không chú ý đến bảng điều khiển.

Sau khi chuyển sang chế độ Sport, Kia K3 vẫn hoạt động êm ái và không rung giật ngay cả khi tốc độ tua máy đạt 4000 vòng/phút. Dù rong ruổi đường trường đã lâu nhưng Kia K3 vẫn hoạt động nhanh nhạy, không phát ra tiếng ồn. Khi vận hành ở chế độ cruise control ở vận tốc 40 km/h, ngưỡng tiêu thụ nhiên liệu của xe đạt 5-6 km/h. Tuy nhiên, xe không tỏ ra bốc và chạy thể thao ngay cả khi đạp sâu, ga lên rất thoáng song không thể tạo cảm giác phấn khích, khách hẳn cảm giác mà Hyundai Elantra mang lại.

Ở chế độ Comfort, vô-lăng rất nhẹ và phù hợp với phụ nữ hoặc người thường xuyên lái xe trong khu vực nội đô. Thiết kế vô-lăng nhẹ nên chỉ vận hành với tốc độ thấp. Kia K3 có tầm nhìn khá tốt dù có táp-lô dày nhưng thêm phần kính nhỏ rất thoáng và khu vực kính phía trước khá tốt. Khi xe hoạt động theo chế độ thông thường, mức tiêu hao nhiên liệu của xe khoảng 7,7l/ 100 km, một con số khá lý tưởng.

Theo thông tin xecoupe.com cập nhật, khi lăn bánh trên đường trường, vô-lăng trên xe đã chuyển sang chế độ lái thể thao rất nặng. Mặc dù độ chia vô-lăng không lớn nhưng nó không thể mịn như Mazda. Ngay cả khi xe chạy đường trường thông qua chế độ Normal thì Kia K3 chuyển làn rất ổn định. Kia K3 sở hữu hệ thống treo cứng cáp, ổn định hơn Elantra, bộ phận đàn hồi và giảm chấn hoạt động không hiệu quả. Khi vượt qua cung đường xấu, người ngồi phía sau dễ bị nôn nao. Kia K3 không còn cảm giác cân bằng động ngay cả khi chủ nhân của nó tiến hành đặt lại góc bánh xe.

Độ cách âm của Kia K3 rất kém, không bằng chiếc Mazda 2 - có giá thấp hơn. Khi vận hành với vận tốc 100 km/h, xe vẫn thể hiện sự êm ái và không rung lắc nhưng độ ồn phát ra khá lớn.

Khi vận hành trên đường trường với vòng tua lớn, Kia K3 tăng tốc chậm và khá ồn. Điều này cho thấy, chúng ta không nên nghĩ rằng Kia 1.6L mang lại cảm giác lái thể thao, đặc biệt là tại là trong khoảng tốc độ 0-80km. Độ siết cũng như độ chân thực của vô-lăng khi tăng tốc cũng khiến bạn hài lòng, ngay cả khi đi vào khúc cua.

Ưu điểm và nhược điểm của Kia K3 2015

Ưu điểm 

• Xe có thiết kế thời trang, trẻ trung phù hợp với các gia đình trẻ
• Tiện nghi được trang bị đầy đủ so với các đối thủ cùng phân khúc
• Nội thất xe được bố trí rộng rãi
• Giá bán rẻ hơn so với các đối thủ
• Chế độ bảo hành, bảo dưỡng tốt

Nhược điểm

• Vỏ xe được đánh giá là mỏng manh..
• Gầm xe bị thấp so với các đối thủ khó đi lại nếu đi trong các đoạn đường gồ ghề.
• Độ cách âm trong xe kém
• Khả năng vận hành chưa thực sự tốt
• Tốn nhiên liệu

Xem thêm:

► Giá xe Chevrolet Colorado và Trailblazer giảm mạnh trong tháng 3/2019

► Giá xe VinFast Fadil 2019 mới nhất tăng theo đúng lộ trình